Ficha
T-28Nacionalidad: Unión Soviética
Dotación: 6 tripulantes
Dimensiones: 7,44 m. largo; 2,81 m. ancho; 2,82 m. alto
Peso: 28.509 kg.
Autonomía: 220 km.
Motor: Un M-17, gasolina, 12 cilindros en V, 500 CV
Blindaje: 10-80 mm.
Velocidad: 37 km/h. máxima en carretera; vadeo desconocido; 1,04 m. paso de obstáculos verticales; 2,9 m. trincheras
Armamento: Un cañón calibre 76,2 mm; tres ametralladoras de 7,62 mm.
Comenzado a fabricar en los años 30, tomaba como referentes los carros británicos Christie y a los alemanes, como la suspensión, que fue copiada de la del Vickers inglés. El tanque medio T-28 llevaba la torreta situada en el centro, además de dos torretas más en el frontal para las ametralladoras.
El T-28 era, junto al eficaz T-26 y el T-35 (armado con un cañón de 76,2 mm. y dos más de 45 mm.) el núcleo operativo de los ejércitos acorazados de Stalin. No obstante, el conocimiento soviético de los progresos alemanes en cuanto a la construcción de nuevos modelos de carro les indujo a seguir experimentando en los años previos a la Segunda Guerra Mundial, proceso del cual surgió el excelente T-34.
En principio armado con un cañón de 45 mm., modificaciones posteriores le dotaron de un cañón de 76,2 mm. y baja velocidad. El T-28 conoció muchas más variaciones, generalmente más fruto de las experiencias de combate que del diseño sobre el tablero. A causa de las dificultades encontradas durante la guerra con Finlandia, al modelo T-28 se le aumentó el blindaje en el frontal del casco y la torreta, mientras que al T-28 (V) se le incorporó una radio con una antena estructural rodeando la torreta, para hacer funciones de carro de mando.
El T-28 era, junto al eficaz T-26 y el T-35 (armado con un cañón de 76,2 mm. y dos más de 45 mm.) el núcleo operativo de los ejércitos acorazados de Stalin. No obstante, el conocimiento soviético de los progresos alemanes en cuanto a la construcción de nuevos modelos de carro les indujo a seguir experimentando en los años previos a la Segunda Guerra Mundial, proceso del cual surgió el excelente T-34.
En principio armado con un cañón de 45 mm., modificaciones posteriores le dotaron de un cañón de 76,2 mm. y baja velocidad. El T-28 conoció muchas más variaciones, generalmente más fruto de las experiencias de combate que del diseño sobre el tablero. A causa de las dificultades encontradas durante la guerra con Finlandia, al modelo T-28 se le aumentó el blindaje en el frontal del casco y la torreta, mientras que al T-28 (V) se le incorporó una radio con una antena estructural rodeando la torreta, para hacer funciones de carro de mando.
