Ficha
Admiral Graf SpeeNacionalidad: Alemania
Dotación: 926 tripulantes
Dimensiones: 186 m. eslora; 20,6 m. manga; 7,2 m. calado
Peso: 16 tons. a plena carga
Autonomía: 37.040 km. a 15 nudos
Motor: 8 grupos MAN diesel, de dos ejes
Blindaje: 76 mm. en casco; 76-140 mm. en torres; 38 mm. en cubierta
Velocidad: 26 nudos
Armamento: Seis cañones de 279 mm.; 8 cañones de 150 mm.
En 1929 Alemania puso en marcha un programa de construcción maval para sustituir dos viejos acorazados dentro de las condiciones impuestas por el Tratado de Versalles a los vencidos en la I Guerra mundial. Tales buques, que no debían superar las 10.000 toneladas, fueron magníficamente resueltos: tendrían el peso de un crucero de batalla, pero dispondrían de mucho mejor blindaje, gran superioridad artillera y una velocidad ligeramente inferior.
Con ello se conseguían buques que podrían pelear muy ventajosamente con los cruceros enemigos y escapar gracias a su mayor velocidad. Los dos primeros ejemplares producidos fueron el Deutschland y el Graf von Spee, al que siguió el Admiral Scheer. Estos buques pasaron por la guerra civil española, siendo el primero bombardeado por los republicanos en Baleares y el segundo, como represalia, cañoneando Almería.
Precisamente el Admiral Graf von Spee fue quien se mediría con tres cruceros británicos (Exeter, Ajax y Achilles) a la vez cerca del estuario de La Plata, en diciembre de 1939. Puso fuera de combate a uno de ellos y dañó ligeramente a los otros dos, antes de romper el contacto y recluirse en el puerto de Montevideo, donde fue dinamitado por su tripulación. Hoy nadie duda de que una mejor dirección del Graf Spee hubiera dado una sonora victoria a Berlín.
Catalogado oficialmente como acorazado, popularmente caló la denominación de "acorazado de bolsillo", aunque estrictamente era un crucero acorazado dotado de gran potencia.
Con ello se conseguían buques que podrían pelear muy ventajosamente con los cruceros enemigos y escapar gracias a su mayor velocidad. Los dos primeros ejemplares producidos fueron el Deutschland y el Graf von Spee, al que siguió el Admiral Scheer. Estos buques pasaron por la guerra civil española, siendo el primero bombardeado por los republicanos en Baleares y el segundo, como represalia, cañoneando Almería.
Precisamente el Admiral Graf von Spee fue quien se mediría con tres cruceros británicos (Exeter, Ajax y Achilles) a la vez cerca del estuario de La Plata, en diciembre de 1939. Puso fuera de combate a uno de ellos y dañó ligeramente a los otros dos, antes de romper el contacto y recluirse en el puerto de Montevideo, donde fue dinamitado por su tripulación. Hoy nadie duda de que una mejor dirección del Graf Spee hubiera dado una sonora victoria a Berlín.
Catalogado oficialmente como acorazado, popularmente caló la denominación de "acorazado de bolsillo", aunque estrictamente era un crucero acorazado dotado de gran potencia.
