Ficha
Blenheim Mk INacionalidad: Gran Bretaña
Fecha: 1939
Dotación: 3 tripulantes
Dimensiones: 17,17 m. envergadura; 12,12 m. longitud; 3 m. altura
Peso: 4.103 kg. en vacío; 5.947 kg. máximo en despegue
Autonomía: 1.810 km.
Motor: Dos Bristol Mercury VIII, 9 cilindros en estrella, 840 CV
Velocidad: 459 km/h. máxima; 9'58'' subida inicial a 4.570 m.; 8.315 m. techo de servicio
Armamento: 2 ametralladoras de 7,69 mm. y una carga de bombas de 454 kg.
La fabricación por parte de la Bristol del Blenheim Mk I fue un desarrollo del avión de transporte rápido ligero 142, construyéndose previamente el prototipo militarizado 142M. Con ello, la RAF pretendía disponer de avión con suficiente capacidad operativa, sirviendo también para la formación de tripulaciones mientras se lograba el desarrollo de modelos superiores.
De la primera versión se fabricaron un total de 1.365 aparatos a cargo de tres fabricantes, alguno reconvertidos como cazas nocturnos Mk IF, dotados con cuatro ametralladoras de 7,7 mm. en posición ventral y radar. También se construyeron fuera de Inglaterra algunas unidades: 16 en Yugoslavia y 45 en Finlandia.
De la primera versión se fabricaron un total de 1.365 aparatos a cargo de tres fabricantes, alguno reconvertidos como cazas nocturnos Mk IF, dotados con cuatro ametralladoras de 7,7 mm. en posición ventral y radar. También se construyeron fuera de Inglaterra algunas unidades: 16 en Yugoslavia y 45 en Finlandia.
