Valiant
Nacionalidad: Gran Bretaña
Fecha: 1916
Dotación: 1.124 tripulantes
Dimensiones: 196,3 m. eslora; 27,6 m. manga; 10,2 m. calado
Peso: 31.320 toneladas
Motor: Turbinas de engranajes Parsons, 6/8 calderas Admiralty
Blindaje: Cinturón: 330-100 mm.; cubiertas: 125-90 mm.; barbetas: 255-200 mm.; torres: 330-110 mm.; torre de mando: 75-50 mm.
Velocidad: 22,5-23,5 nudos
Armamento: 20 cañones de 114 mm.y 8 de 381 mm.
Fecha: 1916
Dotación: 1.124 tripulantes
Dimensiones: 196,3 m. eslora; 27,6 m. manga; 10,2 m. calado
Peso: 31.320 toneladas
Motor: Turbinas de engranajes Parsons, 6/8 calderas Admiralty
Blindaje: Cinturón: 330-100 mm.; cubiertas: 125-90 mm.; barbetas: 255-200 mm.; torres: 330-110 mm.; torre de mando: 75-50 mm.
Velocidad: 22,5-23,5 nudos
Armamento: 20 cañones de 114 mm.y 8 de 381 mm.
El Valiant, como el resto de los buques de la clase Queen Elizabeth (Queen Elizabeth, Barham, Malaya y Warspite), fue el primer acorazado rápido del mundo, siendo construido durante la I Guerra Mundial. Entre 1937 y 1939 se le realizó una modernización, desmontándose toda la batería de 152 mm. y poniendo en su lugar nuevos montajes dobles de doble propósito de 14 mm. También se le instalaron cuatro direcciones de tiro en dos grupos a proa y popa.
Tras su reconstrucción prestó servicio en el Mediterráneo, en agosto de 1940. En marzo de 1941, junto al Warspite, el Barham y el portaaviones Formidable, participó en una batalla contra la flota italiana en el cabo Matapán.
Dos meses más tarde recibió un impacto mientras participaba en operaciones de apoyo en Creta. A finales de ese mismo año, fue gravemente averiado por torpedos tripulados italianos en el puerto de Alejandría.
En 1942 tomó parte en operaciones junto a la flota de Oriente, regresando al escenario mediterráneo en 1943. En enero de 1944, junto al Queen Elizabeth, se incorporó a la flota de Extremo Oriente, resultando dañado por un accidente en Trincomalee.
Tras su reconstrucción prestó servicio en el Mediterráneo, en agosto de 1940. En marzo de 1941, junto al Warspite, el Barham y el portaaviones Formidable, participó en una batalla contra la flota italiana en el cabo Matapán.
Dos meses más tarde recibió un impacto mientras participaba en operaciones de apoyo en Creta. A finales de ese mismo año, fue gravemente averiado por torpedos tripulados italianos en el puerto de Alejandría.
En 1942 tomó parte en operaciones junto a la flota de Oriente, regresando al escenario mediterráneo en 1943. En enero de 1944, junto al Queen Elizabeth, se incorporó a la flota de Extremo Oriente, resultando dañado por un accidente en Trincomalee.
