Marat
Nacionalidad: Unión Soviética
Fecha: 1909
Dotación: 1.277-1.400 tripulantes
Dimensiones: 184, 9 m. eslora; 32 m. manga; 9,6 m. calado
Peso: 25.460 tons.; 26.690 tons. a plena carga
Motor: Turbinas de vapor Parsons; 25 calderas Yarrow
Blindaje: 225-100 mm. cintura; 38 + 37-25 mm. cubiertas; 205 mm. torres; 205-105 m. torres; 255-125 mm. torre de mando
Velocidad: 23 nudos
Armamento: 12 cañones de 305 mm.; 16 de 120 mm.; 6 antiaéreos de 45 mm.; 16 antiaéreos de 13,2 mm. y 4 tubos lanzatorpedos de 450 mm.
Fecha: 1909
Dotación: 1.277-1.400 tripulantes
Dimensiones: 184, 9 m. eslora; 32 m. manga; 9,6 m. calado
Peso: 25.460 tons.; 26.690 tons. a plena carga
Motor: Turbinas de vapor Parsons; 25 calderas Yarrow
Blindaje: 225-100 mm. cintura; 38 + 37-25 mm. cubiertas; 205 mm. torres; 205-105 m. torres; 255-125 mm. torre de mando
Velocidad: 23 nudos
Armamento: 12 cañones de 305 mm.; 16 de 120 mm.; 6 antiaéreos de 45 mm.; 16 antiaéreos de 13,2 mm. y 4 tubos lanzatorpedos de 450 mm.
Pertenece a la misma clase de acorazados que el Parizhskaya Kommuna y el Gangut, más tarde llamado Oktyabrskaya Revolutsiya. Los tres fueron supervivientes del proceso revolucionario de 1917, recibiendo en la década de los 20 escasas modificaciones. En el caso del Marat, antes Petropavlovsk, además de serle realizados cambios en el puente, la dirección de tiro y las instalaciones de carga, se le añadieron uno o dos aviones y se le modificaron las calderas para quemar petróleo.
Empleado como buque de apoyo a operaciones terrestres, sus cañones tomaron parte en el bombardeo de posiciones finlandesas durante la guerra de invierno (1940-41). La invasión alemana forzó su retirada a Leningrado, combatiendo contra los cañones nazis en tierra. Seriamente dañado por la acción de los JU-87, se hundió en aguas poco profundas. Al quedar sus torres de popa al descubierto, fue utilizado como batería flotante. Tras la guerra fue reparado, siendo renombrado el 28 de noviembre de 1950 como Volkhov y usado como barco artillero.
Empleado como buque de apoyo a operaciones terrestres, sus cañones tomaron parte en el bombardeo de posiciones finlandesas durante la guerra de invierno (1940-41). La invasión alemana forzó su retirada a Leningrado, combatiendo contra los cañones nazis en tierra. Seriamente dañado por la acción de los JU-87, se hundió en aguas poco profundas. Al quedar sus torres de popa al descubierto, fue utilizado como batería flotante. Tras la guerra fue reparado, siendo renombrado el 28 de noviembre de 1950 como Volkhov y usado como barco artillero.
